運転するとき、どんな靴を履くのか問題についてです。
わたしが日常的に運転するクルマは、GC8と911、どちらもMTです。
ドライビングシューズも持っていますが、クルマの中で履き替えるのが面倒で、つい、履いている靴でそのまま運転してしまうことが多いです。
わたしが持っているいくつかの靴で、MTのクルマを運転した時のクラッチ操作のしやすさ（しにくさ）などのついて書いていこうと思います。
※あくまでもわたしの主観なので、運転の時は安全にアクセルやブレーキ操作ができる靴で運転してください。
⚪︎パンプス（ハイヒール）
お仕事でたまに履きます。
半クラの時に、かかとがフロアマットに引っかかることがあり、脱げそうになって危ないので、お勧めしません。
車内にハイヒールのパンプスしかないときは、靴を脱いで運転しています。
⚪︎ブーツ（ハイヒール）
パンプスだと脱げそうになりますが、ブーツは脱げそうにならないので、５センチくらいのヒールだったら運転できます。
ただ、靴底に滑り止めのついていない革靴の場合、雨の日だと、クラッチ操作の時に滑るので、滑り止めを貼った方が良いです。
⚪︎スニーカー
運転しやすいですが、厚底の場合はクラッチの微妙な操作がやりにくいときもあります。
スポーティーなデザインのスニーカーは、仕事用の服装に合わないこともあり、あまり履きません。
⚪︎ミュール（ハイヒール）
パンプス同様、脱げそうで怖いので、脱いで運転します。
⚪︎バレエシューズ
ぺたんこ靴です。
かかとがしっかりしているものを履いています。
靴底が薄く、アクセルやクラッチの感覚が足にダイレクトに伝わってきて、微妙な操作がしやすく、とても運転しやすいです。
仕事用の服装に合うので、通勤時に愛用しています。
⚪︎スポーツサンダル
夏場に愛用しています。
最近のお気に入りは、NIKEのAIR MAX KOKOです。
色違いで２個持っており、職場で上履きとしても履いています。
いつも履いているものなので使用感のある写真でごめんなさい。
このサンダルは、かかとの部分がしっかり固定されるため、フロアマットに引っかかって脱げそうになることはありません。
デメリットは、厚底サンダルなので、クラッチの微妙な操作がしにくいところですが、げこ太（997カレラS）を運転していて、そのデメリットを上回るメリットに気づきました。
それは、このサンダルを履くと、ステアリングの位置がちょうど良くなることです。
わたしは身長が低いため、シートポジションをかなり前にして座っています。
そうすると、必然的にステアリングの位置が身体に近くなり、少し運転しづらさを感じていました。
背が低いため、仕方がないと諦めていましたが、この厚底サンダルを履くと、底の厚みの分だけシートを後ろにずらせるので、ステアリングの位置がちょうど良くなるのです。
ただ、厚底のため、シビアなアクセルコントロールはできなくなるので、のんびり走りたい時専用ですね。
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