「新舞子サンデー」というイベントに参加してきました。
夏場以外の毎月第3日曜日の午前中に、「新舞子マリンパーク」の駐車場にクルマ好きが集まるというイベントです。
車種は問わず、どんなクルマでも参加でき、参加費用は駐車料金のみ。

今回で、8回目の参加でした。
最近参加車両が増えているこのイベント。
入り口でかなり渋滞するようになってきました。
遅く来ると駐車場が空いていないこともあるようです。
晴天のこの日も、かなり参加車両が多かったです。

げこ太(997カレラS後期)も、みんなと記念写真。
いろんな国の、いろんな時代の、いろんなクルマが集合しています。
新年第1回目の開催。
今年はアルファロメオ年!
ということで、アルファロメオたちを撮影しました。


こーら氏がとっても気に入っていた、アルファロメオRZ。
鮮やかな黄色いオープンカー。
ヘッドライトが独特でかっこいいです。


アルファロメオ4Cです。
一度は乗ってみたい憧れのクルマ。
以前の記事でも書きましたが、アルファロメオのエンブレムの蛇さん(ビショーネ)は、人喰い蛇です。
車種(時代?)によって、ビショーネに食べられている人間の色が異なっていて、おもしろいです。
こちらの4Cは、人間の色がシルバーですね。


アルファロメオ1300GTジュニアです。
ボンネットに貼ってあるビショーネのステッカーには、食べられている人間の姿がくっきり。
アルファロメオのオーナーさんたちが集まっているところで、少しお話をさせていただきました。
ビショーネちゃんのこと、いろいろと教えていただき、ありがとうございました。


アバルト595です。
このクルマのボンネットでも、ビショーネちゃんを発見。
なんと、食べられているのは、人間ではなく蠍!
いいの? 食べちゃっていいの? 毒は大丈夫?


かわいいアバルトをもう一台紹介します。
ラリー好きとしては、ライトポッドは外せない。
そしてダッシュボードにはかわいい蠍が。
わたしは蠍座なのでテンション上がります。


良いなあと思ったステッカーたち。
1枚目は、MT車に貼るべきか、AT車に貼るべきか悩みます。
2枚目は、ロータリーエンジンのステッカー。
RX7がたくさん集まっていました。

サバンナと呼ばれていた頃のRX7。
かっこいいです。
こんなにたくさん集まると圧巻ですね。

ロータリーエンジン!

今回もキッチンカーが来ていました。
このホットサンドがとってもおいしかったです。

げこ太のリアウイングのところが、ホットサンドを置くのにぴったり。
ゼンマイともコラボしました。
エンジンルームがあったかいので、ホットサンドも保温されて良い感じです。
ポルシェたちの写真も撮りました。

鮮やかな色の水冷ポルシェたち。

空冷ポルシェもたくさん。
オーナーさんたちと楽しくお話しさせていただきました。
ありがとうございました。
わたしもいつか空冷ポルシェ乗りたいです。


こちらは992のGT3RSです。
しかも、希少なヴァイザッハパッケージかな?
ヴァイザッハって、ドイツにある小さな村の名前なんですね。
そこには、ポルシェが作る車両の研究開発を行う施設と、テストコースがあるそうです。
行ってみたいな。


カーミーティングでよくお見かけする、カウンタックのレプリカさん。
「信じられるか? これ、ボクスターなんだぜ」というセリフが浮かびました。
すみません。
カウンタックをじっくり見たことがないわたしにとって、むしろカウンタックといえばこのクルマです。


メルセデスベンツSL280です。
すべてがかっこいい。
オーナーさんはとても気さくな方で、運転席に座らせていただきました。
ありがとうございます。
内装もとてもきれい。
じっくり見ることができて嬉しかったです。


メルセデスベンツがもう一台。
R129型のSL、「ミナミの帝王」仕様です。
オーラがある!
こーら氏に「オープンにもなるんだよ」と言われてよく見ると、確かにハードトップが外せそうな感じでした。
オープンにした姿も見てみたいな。


こちらもオーラのあるマセラッティ スパイダー ザガードです。
リアの「MASERATI」のフォントがかっこいい。


ジャガーのXJSです。
こーら氏が嬉しそうに眺めていました。


BMWの2002です。
フロントグリルの角度が良いですね。
ボンネットはカーボン? 速そうです。



ザガードのVM180です。
トヨタのMRSがベース車両になっているそうです。
クルマ詳しくないわたしにとって、クルマの説明があるのはありがたいです。

こちらもMRのMR2です。
検定中でした。
合格してね。


大好きなS13シルビア。
昔乗っていました。
ヘッドライトは前期。
リアウイングは後期。
トランクの鍵穴は後期。
なので、前期か後期かわかりませんでした。
あ、セルの回る音を聞けば分かります。
前期はCAエンジン、後期はSRエンジンなので音が全然違います。
足回りはRSRで、R32GTRのシートに換えてたな。
懐かしいです。
そろそろお家に帰ろうと、げこ太のところに戻ってきたら、正面にかわいいビートルが。
げこ太とお話をしているみたいでした。

ねぇ、ポルシェ博士。
あなたの作ったクルマたちは、生まれ故郷から遠く離れた日本の地で、元気に走ってるよ。
そしてあなたのクルマへの想いは、受け継がれていくよ。
これからも、ずっとね。ゲコゲコ。
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