ポルシェ911の12ヶ月点検とタイヤ交換

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はじめに

げこ太(997カレラS後期)を12ヶ月点検に出しました。
1週間ほど入院して、12ヶ月点検、タイヤ交換、ルーフの再ラッピング、ホイールの補修、オイル交換をしてもらう予定です。

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主治医のプロショップ

げこ太を購入後、わたしが以前からお世話になっているプロショップで、げこ太もお世話になっています。
そのお店は、わたしがGC8のタイヤを探しているときに出会いました。
どのタイヤが良いか迷っているときに相談に乗って頂き、GC8のフルバケシートも取り付けて頂きました。
GC8のマフラーが古くなったときは、急いで車検対応のマフラーを取り寄せて頂き、GC8のオールペンまでやって頂き、ずっとお世話になっています。

わたしがそのお店を気に入っている一番の理由は、クルマに詳しくないわたしにも、丁寧に説明してくださるところです。
修理のために部品を交換したときには、交換した部品を見せて、きちんと説明してくださいます。
丁寧に説明していただけるので、安心してクルマを預けることができます。

それから、そのお店には、修理や点検などで、いつもすごいクルマが入庫しています。
空冷ポルシェやAMG、アストンマーチン、古いフェアレディZやハコスカなども見かけました。
そういうクルマのオーナーさんが、クルマを預けられるお店、ということで、信頼できると思いました。

こーら氏にそのお店を紹介して、こーら氏もそのお店でRXのタイヤ交換をお願いしたことがありました。
そのとき、ホイールの内側まできれいに掃除してくれたそうで、こーら氏も喜んでました。

そのお店で、げこ太は今までに、車検やアライメント調整、フロントスプリングの交換などをしていただいています。

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タイヤ交換

げこ太のタイヤは、購入時、YOKOHAMAのADVAN Sport V105を履いていました。
溝はあったので、休日しか乗らないげこ太はあまりタイヤも減らず、気づけば3年経っていました。
次の車検まであと1年となり、さすがに車検までは持たなそうなので、12ヶ月点検に合わせて新調することにしたのです。

購入したタイヤは、コンチネンタルの Sport Contact 7、サイズは、フロント235/35/19、リア305/30/19です。
走るのが楽しみです!

コンチネンタル画像
コンチネンタル画像
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ルーフの再ラッピング

げこ太のルーフは、購入時から黒いラッピングがされていました。

ルーフ画像
ルーフ画像

このモノトーンのツートンは気に入っているのですが、ラッピングが劣化してきて剥がれかけているので、今回の点検と一緒に張り替えることにしました。
ラッピングが終わったら、劣化を防ぐためのコーティングもする予定です。
こーら氏は、コーティング剤をネットで購入し、ワクワクしながらげこ太が帰ってくるのを待っています。

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ホイールの補修

げこ太の左後ろのホイールの塗装が剥がれてきていたので、今回の点検と同時に補修してもらうことにしました。

ホイール画像
ホイール画像

ぶつけた記憶はないのですが、気づいたらこんなふうになっていました。
走行の振動などで剥がれることがあるのでしょうか?

きれいになって帰ってくるのが楽しみです。
おしゃれは足元から、ですね。

またげこ太が帰ってきたら報告記事を書きます。ゲコゲコ。

海月

海月(みづき)と申します。学生時代は休み時間に図書室で一人読書をしているようなキャラでしたが、物心ついた時からクルマが好きで、免許を取ってからずっと、改造したスポーツカーに乗っています。ラリーが大好きで、森の中で遠くからクルマのエンジン音が聞こえてくると幸せな気持ちになります。メカには詳しくないので、クルマの記事は感覚的な言葉が多くなると思います。

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