はじめに
「Morning Mission Reunion-再会」というイベントに参加してきました。
Morning Missionとは、Porsche Experience Center(PEC)Tokyoで毎月行われている、ポルシェオーナーが集まってコーヒー片手にお話をするというイベントです。
今回はサーキットをパレードランできたり、タイカンの同乗走行がついていたりと、いつもよりもお祭り感があるイベントでした。
「前編」では、土曜日に前乗りしてクルマ好きが集まるスポットに行ってみた記事でしたが、「中編」の今回は、いよいよMorning Mission当日のことを書こうと思います。
毎月行われているMorning Mission。
参加台数が限られているため、定員オーバーの場合は抽選になります。
ネットで、参加されている方の写真を見て、いつかは参加したいと思っていたのですが、当日の天候がわからない状態で申し込みをしなければいけないため、雪が降る可能性のある冬場は、申し込めずにいました。
夏場になったら申し込もうかな、でも抽選だし、当たるかな？と思っていた時、今回の「Morning Mission Reunion-再会」が行われることを知りました。
毎月のMorning Missionは、だいたい8時から11時くらいの時間帯で行われているようでしたが、今回の「Morning Mission Reunion-再会」は、午後からパレードランがあり、時間も長めだったため、初めて申し込みをしてみたのです。
そして、ビギナーズラックで当選！
参加することができました。
PECへ
木更津のホテルを出て、PECへ向かいます。
初めてのPEC。初めてのMorning Mission。
PECに近づくにつれ、徐々にポルシェ渋滞に。
真っ赤なボクスターのお尻を眺めながら、渋滞の列に並びます。
ふと道端を見ると、そこには「ポルシェ通り」の看板が。
テンションが上がります。
PEC到着
ついにPECに到着しました。
初めてのPorsche Experience Center Tokyoです！
誘導に従って駐車し、まずはゼンマイを装着！
たくさんのポルシェたちに囲まれてドキドキ。
ゼンマイは元気よく回ります。
歩いている方たちが、キュイーンと音を立てて回るゼンマイに足をとめて笑顔になります。
そんな様子を見て、げこ太は嬉しそうです。
わたしたちは、Morning Mission参加者の名札を首からかけ、げこ太はルームミラーにハンガーをさげて、準備完了です。
この名札の紐の色ですが、わたしたちは青緑でした。
会場で他の方の名札を見ると、黄緑の方もみえました。
この色の違い、なんだろう？と思っていましたが、それは後から分かります。
たくさんのポルシェを撮影
今回のMorning Missionには、250台のポルシェが集まったそうです。
早速、いろんなポルシェたちを見て回りました。
わくわくしながら駐車場を歩き始めた時、見覚えのある991GT3RSが目に入りました。
鮮やかなマイアミブルー。
PSFで、お隣に停めさせていただいたクルマです！
オーナーさんとも感動の再会！
げこ太のことを覚えていてくださってありがとうございました。
他にも写真を撮らせていただいたポルシェたちを一気に載せます。
街で見かけると、一台でも目を引くポルシェたち。
それがこんなふうにたくさん集まると圧巻ですね。
サーキット内の駐車場にも、たくさんのポルシェたち。
ナンバーを見ると、関東が多いですが、全国から集まってきていました。
個性的なポルシェがたくさん。
めったに見られない希少車もありました。
ここまでくると、博物館のようです。
Xでよく見ていたポルシェたちにも出会いました。
げこ太も写真だけ仲間入りしてみました。
お話ししてみると、とても良い方たちばかりで、時間が経つのがとても早かったです。
992タルガ４Sは、前日、辰巳PAで入れ違いになったクルマでした。
奇跡の再会です！
そういえば、今回のMorning Missionのテーマは、Reunion-再会。
PSFでお会いした方たちも含めて、嬉しい再会がたくさんありました。
（写真が載せられなかった方々、すみません。お話しして下さってありがとうございました）
レストラン
今回のMorning Missionでは、PEC内のレストラン「906」で、ランチをいただくことができます。
ランチ代は先に支払いを済ませていたのですが、それが、名札の紐の色で区別できるようになっており、青緑のわたしたちは、レストランに入ることができました。
バイキング形式になっており、好きなものを好きなだけ食べることができました。
しかも、一つ一つのお料理がとても美味しいのです。
スイーツも充実しており、お腹も心もいっぱいになりました。
このレストランだけでも、PECに行く価値あり！です。
サーキット
Morning Missionの間、PEC内のサーキットで、タイカンやケイマンGT4RSなどの同乗走行が行われていました。
たびたび遠くからエンジン音が聞こえ、そちらに目をやると、良い音を響かせながら、いろいろなポルシェがサーキットの中を駆け抜けていきました。
木更津の山の中にこだまする水平対向のエンジン音。
忘れられない思い出です。
それから、未舗装路では、カイエンの同乗体験も。
ものすごい坂を登って下るカイエン。
SUVって、こういう道を走るための車なんだな、と再認識させてくれました。
PEC内にて
PECの中も少し紹介します。
ケイマンGT4RSの運転席に座ってみました。
こんなクルマの似合う人になりたいです。
塗り絵ができるスペースもありました。
皆さん、思い思いに色をつけていました。
右は、こーら氏が描いたげこ太。
チャームポイントはゼンマイです！
Run! Run! パレードラン！
Morning Mission、午後からは、サーキットでのパレードランが行われました。
スポーツクラシックのお尻を眺めながら、パレードランのスタートです。
わたしは運転席、こーら氏はナビ席で動画を撮影していました。
車列はゆっくりとした速度で進み、近くの林からは鶯の声が聞こえました。
前を見ると、ボクスターがオープンにして気持ちよさそうです。
手を上げてとても楽しそうに走っていて、その後ろに続く997ターボもサンルーフから手を出して応えています。
並走した時はお互いにカメラを向け合っていました。
こんなにバンクがついた場所で止まってしまうことも。
パレードランの後、並走していた997ターボのオーナーさんから写真をいただきました。
げこ太をめちゃくちゃかっこよく撮影していただいたので、載せておきます。
こんなに素敵に撮っていただいて、ありがとうございました。
わたしの一番お気に入りの一枚は、これです！
実際には全然速度は出ていませんが、スピード感のある一枚！
後ろのPORSCHEのロゴ、そして997ターボへの映り込みもあわせて、完璧な一枚です。
こーら氏が動画を撮影してくれていたので、このコーナーを曲がった時の映像を見てみました。
下りの左コーナーだったのですが、わたしが「このコーナー、刺さる自信しかないわ」と言っていました（笑）
おわりに
パレードランが終わり、サーキットを出て、PECの出口へ向かった時、PECのスタッフの方々が総出でお見送りしてくれました。
みなさん笑顔で手を振ってくれて、なんだか感動的でした。
また戻って来たいな、そう思いました。
以上でPEC編は終了です。
帰り道での出来事は、また後編で！ゲコゲコ。
コメント