トヨタ博物館に行きました３「What’s JDM？〜世界が熱中する’80〜’90年代の日本車〜」

愛知県長久手市にある「トヨタ博物館」。
今回は３回目の訪問でした。
１回目の記事はこちら。
２回目の記事はこちら。

公式ホームページにはこんな説明が載っています。
以下引用。

トヨタ博物館は、世界の自動車とクルマ文化の歴史をご紹介する博物館です。トヨタ自動車創立50周年記念事業のひとつとして1989年4月に設立いたしました。
「クルマ館」では19世紀末のガソリン自動車誕生から現代までの自動車の歴史を日米欧の代表的な車両約140台で一望いただけます。移動の自由を象徴する「乗用車」を軸に体系的に展示構成し、ほとんど全ての車両は走行可能な「動態保存」としています。
「文化館」の「クルマ文化資料室」では「移動は文化」をテーマに、ポスターや自動車玩具、カーマスコットなど自動車にまつわる文化資料、約4000点を展示しています。約800点のミニチュアカーを時間軸として、人々が織りなした多様なクルマ文化に浸っていただけます。

引用終わり。

今回は、「What’s JDM？〜世界が熱中する’80〜’90年代の日本車〜」という展示を見に行きました。
行ったのが三連休の初日ということもあり、多くの人が見に来ていました。
家族連れや、外国の方も多かったように思います。

駐車場にげこ太（997カレラS後期）を停めました。
混んでいたので、初めて第２駐車場に停めました。

JDMって何？というタイトルの展示。
パンフレットには、次のように書いてありました。
以下引用。

JDMとは、Japan Domestic Market、日本国内市場のことを意味します。自動車関係では日本国内専用に販売されたクルマのことを指し、日産自動車のスカイラインGT-Rが代表的なJDM車両の一つです。アメリカでは製造から25年経過したクルマをクラシックカーとして輸入できる制度があり、通常では登録することが難しい右ハンドルの日本車でも登録がしやすくなります。1989年に製造されたBNR32型スカイラインGT-Rが2014年にこの制度を利用してアメリカで登録ができるようになり、JDMブームが巻き起こりました。

スカイラインGT-Rに限らず、映画やアニメに登場したAE86型スプリンタートレノ、FD型RX-7、JZA80型スープラなど、もともとアメリカに正規輸出されていた車両にも人気は広がりました。
さらにはスポーツカーのみならず、セダン、ワゴン、軽自動車に至るまでさまざまなジャンルの車がJDMとして人気を博しており、アニメのレプリカ仕様にカスタマイズしたり、ナンバープレートや車検ステッカーなど日本独自のものにも注目し、その仕様を再現したり思い思いのカスタマイズを施すなどクルマ周辺文化までその人気は広がっています。

引用終わり。
ということで、わたしの乗っている GC8（インプレッサWRX）は展示してあるかな？と期待して行ってみました。

「What’s JDM？」の展示に向かう廊下。