911

初代911、912のカタログ(901表記のものも含む)が実家で発掘されたのでその画像のアップと説明の記事です。当時の価格表などもついており非常に興味深い内容でした。レトロなデザインが個人的には非常にオシャレに感じます。

ポルシェ997までと991からのポルシェ911の天井のルーフライニングの作りの違いを取り上げた記事です。この頃までのポルシェは大量生産にあまり向かないような作りの部分が有り、そこも現行型にない魅力だと思います。

郡上八幡から飛騨高山まで続く「せせらぎ街道」を、紅葉を見ながら、げこ太（ポルシェ911 997カレラS）でドライブしてきました。路面もよく景色も素晴らしく、目的地の高山では美味しい料理も堪能できました。

ヨコハマのADVAN Sport V105が減ってきたので新しいタイヤの候補を検討、ピレリ P-ZERO（認証タイヤ）、ミシュラン Pilot Sport 4S、ヨコハマ ADVAN Sport V105、コンチネンタル Sport Contact 7の中からどれを選ぼうかという記事になります。

以前の記事ポルシェ911(997.2)の鍵で海月氏が言っていた鍵の修理のお話です。997後期のカギのボタンが壊れたので、鍵の分解及び修理をしました。ネットに交換用の部品が売っていたのでそちらを利用した修理の記事となります。

げこ太(ポルシェ997.2カレラS、PASM付)での乗り心地のレビュー記事です。一般的な乗り心地の良い車に911は当てはまるのか？911の乗り心地とは等に焦点を当て書いた記事となります。

我が家のげこ太(ポルシェ997.2)愛知県と静岡県の県境のあたりを走る「茶臼山高原道路」に走りに行きました。セミウェットの路面でしたが楽しく走れましたのでそのドライブ記事となります。

ゲコ太（997カレラS後期）を購入した時、鍵が2本ついてきました。こーら氏とわたしで1本ずつ持っており、これはわたしの鍵です。今回はポルシェ911の鍵についての記事です。鍵の故障、修理については記事最後のリンクに記載有りますので其方もご参考下さい。

執筆者海月によるげこ太（997カレラS後期）のメーターを紹介する記事になります。メーターだけでなく燃費なんかにも軽く触れた記事となります。