後光がさして、いいかんじ。
「新舞子サンデー」は、夏季は開催しないため、今回は久しぶりの開催でした。
お天気もよくて、参加車両は多め！
ポルシェたちに囲まれて、げこ太（997カレラS後期）も嬉しそうです。

げこ太がいろんなクルマたちとお話ししているみたいなアングル。
とりあえずドイツ語とイタリア語でお話ししてみる？

久しぶりにゼンマイも装着。
このアングルは、997のまるっこい感じが際立ちます。

横から見ても絵になるげこ太。

真っ赤な空冷ポルシェが並んでいました。
そっくりに見えますが・・・

お尻はみんな個性的です。

真ん中が930で、両隣が964です。
こうやって見ると、違いが分かります。
カブリオレ、いいないいな。

大好きなホットサンドのキッチンカーにまた会えました！

いつもエンジンルームの上に置いてます（笑）
エンジンがあったかいので、冬場はサンドイッチがあったかいまま食べられるんです。
ウイングもあるので落ちないし、ホットサンド置き場として最適です。

とっても幸せなモーニングをいただきました！
ごちそうさまでした。

きれいなビートル。
細部までピカピカです。
ホイールもピカピカ。

新車みたい！
シフトノブもステアリングも、すべてがかわいい。

BMW3.0CSi です。
エメラルドグリーンみたいに見えます。

Bピラーがない！
窓全開にしたくなりますね。

ハコスカが並んでいました。
なんだか西部警察を思い出しましたが、西部警察のハコスカはもっと後のモデルでしょうか？

ゴルフR32です。
丸っこくてかわいい。
ホイールが良いですね。

色とりどりのアバルトたち。

アバルトの自転車を発見！
とってもお洒落です。

モーガン・プラスフォーです。
BMWのエンジンが搭載されているそうです。

アウディR8です。
エンジンが前に無いクルマって好き。

シロッコです。
シロッコの緑なので、わたしは「みどっこ」と呼んでいます。
光の当たる角度で色合いが変わる緑が綺麗です。

シトロエンが2台。
フランス語で会話してるのかな？

日産のエクサです。
リアが珍しい形をしています。

セリカGT-FOURです。
今更ですが、ボンネットのエアダクトの隣に丸い穴が空いているのに気付きました。
何の穴だろう？
わたしの乗っているGC8（インプレッサWRX）には付いていないので、気になりました。

トヨタのスポーツ800、ヨタハチです。
博物館級のクルマ。
元気に走っている姿が見られて嬉しいです。

日産フェアレディZのZ31です。
初めて免許を取り、クルマを買おうとしたとき、欲しかったのがこのクルマでした。
この眠そうな顔に一目惚れして、本気で買おうと思っていました。
父に「Z31乗りたい」と言ったら、「ロングノーズだから、海月が乗ると1週間で左前が無くなるぞ」と言われ、泣く泣く断念したクルマです。

180SXです。
半分開いた眠そうなおめめがツボです。
半目にするとZ31に雰囲気が似ているなぁと思い、Z31の購入を断念した後で、初めてのクルマとして、180SXを買おうと思いました。

180SXの前期型はCAエンジンを搭載しており、マイナーチェンジで、SRエンジンとなりました。
SRエンジン搭載の180SXを探したのですが、ターボのSR20DETエンジンを搭載モデルが主流でした。
わたしはNAエンジンのクルマに乗りたかったので、NAエンジン搭載モデルを探しました。
2回目のマイナーチェンジで、NAのSR20DEエンジン搭載のモデルも発売されていたのですが、中古車市場に出回っている台数が少なく、あまり選べない状況でした。

そのとき目に留まったのが、180SXの姉妹車であるシルビアでした。
後期のS13シルビアには、ターボのSR20DETエンジン搭載モデル（K’s）と、NAのSR20DEエンジン搭載モデル（Q’s）がありました。
中古車市場でも、Q’sは多くの台数が売られており、初めてのクルマとして購入することに決めたのです。

わたしは、たぶん、Z31や180SXのような、眠そうで穏やかでふわっとしたオーラがありながら、走ると速い！クルマが好きなんだな、と思った日曜日でした。
もちろん、ちょっと鏡餅みたいな げこ太 も大好きです。ゲコゲコ。

会場に着くと、ポルシェエリアのすみっこに、げこ太（997カレラS後期）を停めました。
カラフルです！

他のポルシェたちも紹介します。

ケイマンが2台。
「ケイマン」って打つと「ケイマン諸島」が予測変換で出るのですが、ポルシェのケイマンもワニって意味なんでしょうか？
ワニには見えない、かわいいケイマン。

ボクスターもケイマンも、そしてナローも居ました。
雨が降らなくて良かった。

ゴールドのホイールが良く似合うオレンジの964。
ネットにアップするため消してしまいましたが、小さな子どもが手を振っていました。

356のスピードスター。
クラシックカーなのに近未来感漂うポルシェ。

今回は、ポルシェオーナーの方と、たくさんお話しさせていただきました。
「911乗ってるけど、今日は足車で下見に来た」とおっしゃる方も。
それを聞いて、初めてこのイベントに参加した日を思い出しました。

どんな雰囲気なのかな？
どんなクルマが来ているのかな？
クルマに詳しくないわたしが参加してもいいのかな？
と、ドキドキしていました。
でも、実際には、案ずるより産むが易し。
みなさん優しくて、クルマについていろいろと教えていただけることも多いです。
「ブログ読んでます」と声をかけていただくことも増えてきました。
あのとき、参加を決めて良かったです。

このクルマが会場に入ってきた時、こーら氏のテンションが爆上がりしていました。
アリエルです。
イギリスのクルマですが、中身はホンダのエンジンだそうです。

ほんとだ。
ホンダって書いてある！
タイプRのエンジンが載っているそうです。

運転席はこんな感じ。
消火器が見えてます。
「アリエル」と聞いて、聞き覚えのある名前だなぁ・・・エヴァの使徒だっけ？と思ったのですが、ディズニーのプリンセスの名前でした。

ランチアのデルタです。
MTでした！
ティッシュケースがイタリア国旗なのもお洒落。

BMWのM6です。
こーら氏が「NAのV10だ！」と嬉しそうでした。
優しい顔して、走ると速いところが良いですね。

ルノーのメガーヌRSです。
赤白のカラーリングが映えます。
黄色じゃなくて珍しいなと思ったのですが、トロフィRという限定車なんですね。

黄色いラインが印象的な、ロータスのエスプリです。
リトラ上げたところが見てみたい。

会場入り口には、S660が集合していました。
みんな思い思いのカスタム。

前回のCars & Coffee でお見かけしたFJクルーザー。
お隣にはミゼット２。
親子くらいのサイズ差がありました。

RX7のFDが2台。
頭文字Dの高橋弟を思い出します。
黄色じゃないけど。
わたしの従兄弟もFD乗ってます。
ずっと維持して欲しいです。

やっぱりラリー車は素敵。
ランエボです。
よく見ると、バンパーにカナードがついていた跡みたいなテンテンが。
カナード、似合いそう。

ルーフの後ろの方にあるトゲトゲもかわいい。

S15シルビア。
エンジン音、聴きたかったな。

S15シルビアのカブリオレ、ヴァリエッタです。
ダイレクトにSR20DEサウンドを聴きながら走れるっていいですね。
乗ってみたいクルマです。

S13シルビア。
塗装がとってもきれい。
控えめなドレスアップが素敵。
わたしは黒のQ’sに載っていました。
ずっとずっと大好きなクルマです。

ダッシュボードに、当時のカタログがありました。
「そこに在るだけで」と書いてあります。
クルマって、もちろん走るものだけど、駐車場に停まっているだけで、その存在に癒されます。

最後に。
クルマを並べて撮影会。
今回は、2025年の上半期最後の新舞子サンデーでした。

知り合った方々と「また秋に！」とお別れ。
秋にもみんなでクルマを並べられるといいな。ゲコゲコ。

今回で10回目の参加でした。
雨の新舞子。
いつもより遅れて会場入りしましたが、クルマが全然いない、、、ガラガラでした。

今回はインプレッサWRX（GC8)で参加したのですが、駐車場に停めると、ボッチ感がすごい。
どれくらいボッチかと言うと、、

これぐらい。
山奥の誰もいない駐車場みたいです。

いつものキッチンカーもいない。
ホットサンドを食べるのを楽しみにしていたのに。。
写真を数枚撮ったら帰ろうかな、、そう思って会場をぶらぶらしていたのですが、思いがけず、嬉しい再会があったり、初めましての方と話が盛り上がったりして、結局いつもより長居をしてしまいました（笑）

嬉しい再会、一人目はこちら。

V8サウンドを響かせて登場したのは、LC500。
以前、刈谷ハイウェイオアシスでお会いしたオーナーさんでした。
その時はBMWのM4だったので、LC500に乗り換えてからは初めてです。

内装も高級感があって素敵です。
革の色も良いですね。
個人的には、ナビ席の前にある取手が好きです。

これ！！
書類ケースみたいでかわいい。
めっちゃ握りたい。

オーナーさんとたくさんお話しできて楽しかったです。
ありがとうございました。

嬉しい再会、二人目はこちら。

水平対向サウンドを響かせて会場に入ってきた997。
ターボです。
前回の新舞子サンデーでお会いした997のGT3のオーナーさんのクルマでした。
メッツガーエンジンが大好きで、「もう一台997を持ってるよ、白のターボだよ」とおっしゃっていた方です。
白の997を2台持ち！
今日はどっちの997でお出かけしようかな？と悩むのも楽しそうです。

わたしが個人的に好きなパーツ。
白いボディに黒のエアダクトが映えます。

名古屋城が印象的なステッカー。
このステッカーを見て、前にお会いした997GT3のオーナーさんかな？と気づきました。

げこ太（997カレラS後期）とそっくりですが、少し表情が違うなあと思っていたら、

ここが違うんですね。
ターボの方が、ぷにっとしてます。
次回は、げこ太と並べたいです。

997ターボの隣に、個性的な色のminiが停まっていました。
こんな色があるんだなあと思って見ていると、なんと、997ターボのオーナーさんの奥様のクルマでした。
そして、この色はラッピングだそうです。
淡いオレンジのボディに、写真ではわかりにくいですが、ルーフは水色。
素敵な配色です。

彼女はいつも新舞子サンデーの会場内でワンちゃんをお散歩させているのですが、今日は帰り際にワンちゃんが帰りたくなさそうに駄々を捏ねていました。
かわいい。

お二人に再会できて嬉しかったです。
ありがとうございました。

BMWのZ4です。
このクルマが会場に入ってきたとき、キュンとしました。
このかわいい見た目に、M54エンジンを積んでいて、更にオープン。
大好きです。
とても綺麗なZ4でした。

わたしが個人的に好きなのは、

ここのオレンジ色！！
そして、オーナーさんも同じところがお気に入りだそうで、意気投合（笑）

横からの写真も撮ってみました。
ロングノーズ！！
こういう写真が撮れるのは、人の少ないときの利点ですね。

エンジンルームも見せていただきました。
とってもきれい。

オーナーさんは、関西の方から来られたそうです。
なんと、家を出てから高速道路を走って新舞子マリンパークに着くまで、1台もZ4を見かけなかったとか。
もう希少車になってしまったんですね。。

せっかく来てくださったのに、雨であまりクルマが集まっていなくてごめんなさい。
Z4のことをいろいろと教えていただきました。
ありがとうございました。
次回は晴れた日にお会いしたいです。
芦有ドライブウェイにも行きますね。

キャンディみたいにカラフルなフィアット500、と、アバルト。
よく見ると、信号機のカラーで並んでいます。
偶然！？

2台の黄色いアバルト。
蠍探しをしてみました。

蠍、かわいい。
そういえば、新舞子サンデーの翌日、職場の同僚と話していて、「僕、あんまり一般的じゃないペットを飼ってるんです」と言ったので、思わず「蠍ですか？」と聞いてしまいました。
実際には、チンチラ（齧歯類）だったのですが、それくらい、わたしの頭の中に蠍が住み着いています。

こちらもアバルト。
124スパイダーです。
一度運転席に座ったことがありますが、ドライビングポジションがとてもしっくりきて、クラッチも踏みやすくて、運転が楽しそう！と思った覚えがあります。

この鞄がめちゃくちゃかわいかったです。

シトロエン、BXです。
フランス車！という感じのデザインが好きです。

リアフェンダーがタイヤに被ってるところはもちろんのこと、

給油口の蓋とか、

ワイパーが一本のところとか、好きです。

NSXです。
雨に濡れて荘厳な雰囲気。

ボンネットもトランクも開けて見せていただきました。

エンジンは見えず、、、
だって、MRだもの。
後ろのトランクは、思ったより広かったです。
タイヤが入っちゃうんですね。

マツダのロードスターです。
リトラのクルマって、誰でも一度は憧れますよね。

ルームミラーに絵馬のようなものがかかっていました。
右側には、マツダ、「人馬一体」と書いてあります。
左側には、「このクルマを手に入れる ほんの少しの勇気を持てば きっとだれもがしあわせになる」と書いてあるように見えます。
素敵な言葉ですね。

マツダのAZ-1です。

K6A inside、良いですね。
写真を撮ってて、こんなものを発見。

暴君ハバネロ！
「”小粒でもピリリと辛い”ってやつか」と、こーら氏。

180SXです。
懐かしい。

トロンとしたお目目とか、ボンピンとか、

ボンネットの穴とかを撮っていたら、こんなものを発見しました。

本来「180SX」と書いてあるところに、RPS13。
型番です。
前期シルビアがS13。
後期シルビアがPS13。
前にRが付くと、180SXだったはず。
これは、後期の180SXですね。
テンションが上がりました！

レガシィが2台。
もしかして、、と思い、リアに回ってみると、

やっぱり、

スバリストが喜ぶ、3.0Rでした！
いいないいな、乗ってみたいな。

かわいいプレオ。
スバル愛を感じます。

Team Kawaii のステッカー良いなぁ。。

わたしのクルマもあらためて紹介します。
インプレッサWRX（GC8）V-Limited TypeRA です。
主に通勤に使っているため、冬場はスタッドレスで社外ホイールを履いています。
ほとんどノーマルですが、マフラーが古くなって、交換しようとしたら純正品が廃番になっていたため、柿本のマフラーをつけました。
初年度登録1999年です。
2年前に全塗装しました。

「澄んだ目をしているところが好き」と、こーら氏に言ったら、「ヘッドライトがガラスだからね」と身も蓋も無いことを言われました。
ガラスの瞳、割らないように気をつけます。

今回で9回目の参加でした。
積雪が心配されるようなとっても寒い日でした。
寒さのせいか、いつもより参加者が少なかったように感じました。

まずは、ポルシェエリアにげこ太（997カレラS後期）を停めました。
黄色いケイマンがエンジンルームを見せてくれていたので、見にいくと、、

左サイドと右サイドで、デザインが違っています。
角度によって表情が変わっていいですね。
そして、エンジンルームに近づくと、、え！？　エンジン！？　なんとなく違和感が、、、
それもそのはず、このエンジンはダミーで、オーナーさんの手作りなんです！
もちろん、ちゃんと本物のエンジンも載ってました！

空冷ポルシェたち。
隣のスイフトからのグラデーションが美しいです。

素敵なナローポルシェも来ていました。
ビビットな赤が目を惹きます。

こちらはポルシェ356のレプリカでしょうか？
こんなクルマで海辺をドライブしたら最高ですね。

個性的なビートル。
”カブトムシ”という名前の通り、とても昆虫感があります。

ウラカンです。
運転席の右側に、なんだかよくわからないボタンがいっぱい並んでいます。

ちょっと腹ごしらえ。
ここのホットサンド、お気に入りです！
前回は食べたいものが売り切れていたので、今回は早めの時間帯に買いました。

アバルト500e。
この機嫌悪そうな、プンスカした雰囲気がめちゃくちゃかわいいです。

ピンクのコペン。
いつもガヤルドに乗られているオーナーさんのクルマです。
このピンク色は自家塗装で、よく見るとラメがいっぱいでかわいい！

AMGのSLKです。
V8サウンドを聴きながらオープンで走りたいですね。

BMWのM1です。
グランプリの方ではありません。
「今はもう億いくんじゃないかな」と、こーら氏。
そんなクルマを間近で見られるなんて。

レトロな自転車。
「となりのトトロ」に出てきたような気がします。

こーら氏がとっても気に入っていた「ふぐ」。
ティッシュケースでした。かわいい。

今回の新舞子サンデーは、2台ペアで並んでいるクルマが多かったので、仲良し写真をたくさん撮りました。

最初は、ジャガーFタイプ。
オレンジと青の組み合わせが鮮やかです。
オレンジがオープンで、青がハードドップでした。

赤と黒のR８。
スタンダールの小説みたい。
赤が後期で黒が前期。
赤い方はツートンですね。

ロータスが2台。
どちらのカラーリングも素敵です。

シトロエンが2台。
昔、DS３が発売された時に、ルーフにエッフェル塔がデザインされた限定車があったはず。
さすがフランス車です。

オレンジのアバルトは、ほんとにかわいいです。
左右のアバルトを比べると、ヘッドライトの形状やエンブレムの蠍の色が違っていますね。

かわいいといえば。
こちらのミゼットⅡもかわいい2台。
フロントにタイヤがないとかなり印象が変わりますね。

こちらは、昔のランクルと再販されたランクル。
どちらもかっこいい。

最後に。
げこ太も、仲良し写真を撮りました。

左のげこ太は997のカレラS後期で、少しだけGT3ルックになっています。
右は997のGT3です。
GT3のオーナーさんは、メッツガーエンジンが大好きで、997の中でもメッツガーエンジンであるGT3と、前期のターボを所有されているとのこと。
まさかの997、2台所有とは！
（ちなみに、げこ太はメッツガーエンジンではありません）
さらに、そのオーナーさんは外国の方で、日本車が好きで日本に移住されたとのこと。
え？日本車好きでポルシェ所有？と思ったのですが、EK9やR32GTR、WRXなど、日本車も複数台所有されている（されていた？）そうです。

もっと英語勉強しなきゃ、、と思った休日でした。ゲコゲコ。

今回で、８回目の参加でした。
最近参加車両が増えているこのイベント。
入り口でかなり渋滞するようになってきました。
遅く来ると駐車場が空いていないこともあるようです。
晴天のこの日も、かなり参加車両が多かったです。

げこ太（997カレラS後期）も、みんなと記念写真。
いろんな国の、いろんな時代の、いろんなクルマが集合しています。

新年第1回目の開催。
今年はアルファロメオ年！
ということで、アルファロメオたちを撮影しました。

こーら氏がとっても気に入っていた、アルファロメオRZ。
鮮やかな黄色いオープンカー。
ヘッドライトが独特でかっこいいです。

アルファロメオ4Cです。
一度は乗ってみたい憧れのクルマ。

以前の記事でも書きましたが、アルファロメオのエンブレムの蛇さん（ビショーネ）は、人喰い蛇です。
車種（時代？）によって、ビショーネに食べられている人間の色が異なっていて、おもしろいです。
こちらの4Cは、人間の色がシルバーですね。

アルファロメオ1300GTジュニアです。
ボンネットに貼ってあるビショーネのステッカーには、食べられている人間の姿がくっきり。

アルファロメオのオーナーさんたちが集まっているところで、少しお話をさせていただきました。
ビショーネちゃんのこと、いろいろと教えていただき、ありがとうございました。

アバルト595です。
このクルマのボンネットでも、ビショーネちゃんを発見。
なんと、食べられているのは、人間ではなく蠍！
いいの？　食べちゃっていいの？　毒は大丈夫？

かわいいアバルトをもう一台紹介します。
ラリー好きとしては、ライトポッドは外せない。
そしてダッシュボードにはかわいい蠍が。
わたしは蠍座なのでテンション上がります。

良いなあと思ったステッカーたち。
1枚目は、MT車に貼るべきか、AT車に貼るべきか悩みます。

2枚目は、ロータリーエンジンのステッカー。
RX7がたくさん集まっていました。

サバンナと呼ばれていた頃のRX7。
かっこいいです。
こんなにたくさん集まると圧巻ですね。

ロータリーエンジン！

今回もキッチンカーが来ていました。
このホットサンドがとってもおいしかったです。

げこ太のリアウイングのところが、ホットサンドを置くのにぴったり。
ゼンマイともコラボしました。
エンジンルームがあったかいので、ホットサンドも保温されて良い感じです。

ポルシェたちの写真も撮りました。

鮮やかな色の水冷ポルシェたち。

空冷ポルシェもたくさん。
オーナーさんたちと楽しくお話しさせていただきました。
ありがとうございました。
わたしもいつか空冷ポルシェ乗りたいです。

こちらは992のGT3RSです。
しかも、希少なヴァイザッハパッケージかな？
ヴァイザッハって、ドイツにある小さな村の名前なんですね。
そこには、ポルシェが作る車両の研究開発を行う施設と、テストコースがあるそうです。
行ってみたいな。

カーミーティングでよくお見かけする、カウンタックのレプリカさん。
「信じられるか？　これ、ボクスターなんだぜ」というセリフが浮かびました。
すみません。
カウンタックをじっくり見たことがないわたしにとって、むしろカウンタックといえばこのクルマです。

メルセデスベンツSL280です。
すべてがかっこいい。
オーナーさんはとても気さくな方で、運転席に座らせていただきました。
ありがとうございます。
内装もとてもきれい。
じっくり見ることができて嬉しかったです。

メルセデスベンツがもう一台。
R129型のSL、「ミナミの帝王」仕様です。
オーラがある！
こーら氏に「オープンにもなるんだよ」と言われてよく見ると、確かにハードトップが外せそうな感じでした。
オープンにした姿も見てみたいな。

こちらもオーラのあるマセラッティ スパイダー ザガードです。
リアの「MASERATI」のフォントがかっこいい。

ジャガーのXJSです。
こーら氏が嬉しそうに眺めていました。

BMWの2002です。
フロントグリルの角度が良いですね。
ボンネットはカーボン？　速そうです。

ザガードのVM180です。
トヨタのMRSがベース車両になっているそうです。
クルマ詳しくないわたしにとって、クルマの説明があるのはありがたいです。

こちらもMRのMR2です。
検定中でした。
合格してね。

大好きなS13シルビア。
昔乗っていました。
ヘッドライトは前期。
リアウイングは後期。
トランクの鍵穴は後期。
なので、前期か後期かわかりませんでした。
あ、セルの回る音を聞けば分かります。
前期はCAエンジン、後期はSRエンジンなので音が全然違います。
足回りはRSRで、R32GTRのシートに換えてたな。
懐かしいです。

そろそろお家に帰ろうと、げこ太のところに戻ってきたら、正面にかわいいビートルが。
げこ太とお話をしているみたいでした。

ねぇ、ポルシェ博士。
あなたの作ったクルマたちは、生まれ故郷から遠く離れた日本の地で、元気に走ってるよ。
そしてあなたのクルマへの想いは、受け継がれていくよ。
これからも、ずっとね。ゲコゲコ。

今回は、７回目の参加でした。
今年最後の開催となったこの日は、お天気に恵まれ、参加車両も多かったように思います。
特に今回はポルシェが多く、テンションが上がりました！

到着した時には、もうポルシェエリアが出来上がっていました。
ルビーストーンが一際目を引きます。

げこ太（997カレラS後期）は、前回の新舞子サンデーで再会した黒い997ターボと、記念写真です。
前回は緑の木々を背景に撮ったので、今回はちょっと機械ちっくな場所で写真を撮ってみました。
この写真、光の角度の関係だと思いますが、997ターボがすごくキリッとした顔に見えてかっこいいです。
それに比べて、げこ太はほわんとした雰囲気。かわいいです。
こちらのオーナーさんには、写真の撮り方をいろいろと教えていただいたので、後述します。

再びポルシェエリアのポルシェたち。

一台ずつの写真も少し載せます。

みんなちがって、みんないい。

青いアルピーヌが2台。
いつか乗ってみたいです。

ダラーラ・ストラダーレです。
深い緑がきれい。
ドアの開き方を見ると、乗り込むのが大変そうです。
スカートで乗れるのかな？

どちらもフェラーリです。
40年くらい前のクルマですが、角ばったデザインがかっこいいです。

フィアットのプントです。
名前も見た目もかわいい。
こういうクルマの似合う人になりたいです。

クリスマス仕様のPTクルーザー。
珍しい、オープンでした。

メルセデスベンツ、E500と300SELです。
貫禄がありますね。
E500は、ポルシェと共同開発したクルマです。
300SELは、往年のハリウッド俳優が乗っているのが目に浮かびます。
「葉巻咥えて、ハットを被って、チェスターコートを着て、マシンガン持ってるダンディな俳優が降りて来そう」と、こーら氏が熱弁を奮っておりました。

全部違うクルマみたいに見えますが、3台ともフェアレディZです。
西部警察に出てきたクルマですね。

きれいな塗装のAE86。
エンジンルームを見せてくれています。
4AGエンジンもピカピカです。
大切に維持されているんですね。

普通のS660かな・・・と思いきや、後ろに回ってみてびっくり。
ゼンマイがぐるぐる回っていました。
しかも、ポムポムプリンのゼンマイです。
めちゃくちゃ似合っていました！

こちらはスズキのイグニス。
よく見ると、エンブレムがカタカナです。
ちょっと欲しい。

トヨタのカレンです。
懐かしい。
かわいい顔して、３S積んでて、好きでした。
大きなウィングも良いなぁ。

こちらのGTRは、エンジンを見せてくれています。
きれいなRB26エンジン。
GTRって、澄んだ目をしてますね。

こちらのS660は、ボンネットに黄色いチンクが、、
そしてルパンと次元も！
リアが跳ね上がっているところがかわいいです。

どのクルマも、思い思いのカスタムで、誇らしげに並んでいました。
そんなクルマたちを見ていて、わたしも幸せな気持ちになりました。

最後に。
前述した997ターボのオーナーさんに、写真の撮り方を教えていただきました。
わたしはいつもクルマの写真がワンパターンになってしまって、変化をつけたいなと思っていたのですが、そのオーナーさんとクルマの写真を撮っていた時、わたしと全然撮影スタイルが違っていたので、ちょっと真似してみました。

こんなふうに斜めにすると、変化があって面白いです。
お隣の赤いTTにも参加してもらってカラフルになりました。

斜めの写真を、さらにアップで撮りました。
何か、クルマの意思を感じます。
997ターボは、窓を開けてあるので、内装のテラコッタがよく見えます。
げこ太も窓を開ければよかったです。

この写真、お気に入りです。
後ろの機械ちっくな背景と、テラコッタ内装がよく合っています。
光の当たり具合も美しい。
タイヤコーティングしなきゃ、と、この写真を見て思いました。

毎月開催されているカーミーティングのイベントですが、毎回何かしら学びがあって、嬉しい気持ちになります。
もっともっと写真も上手になりたいな。ゲコゲコ。

今回は、６回目の参加でした。
新舞子マリンパークのハイシーズンが終わり、下半期に入ってから初めての参加です。
お天気は快晴。
オープンカーや旧車でも気兼ねなく参加でき、写真も綺麗に撮れる、カーミーティング日和です。

会場の様子です。
いつもより参加車両が多かったように思います。

会場をぶらぶらしていると、なんと、キッチンカーが来ていました。
朝早いので、ここで朝ごはんを食べるのもいいですね。

げこ太を停めて写真を撮っていたら、嬉しいことがありました。
「このブログ読んだことある」と言ってくださった女性の方がみえました。
ご夫婦で読んでくださっていることのことでした。
ありがとうございます。

そして、嬉しい再会も。
お隣の黒い911は、以前、新舞子サンデーでお会いしたオーナーさんの997ターボです。
911を手放そうかと思ったこともあったそうですが、お子さんがこのクルマを気に入っていたので、乗り続けることにしたとのこと。
お子さん、ナイスです！！
またクルマを並べられて嬉しいです。

移動して日の当たる場所でも撮りました。

同じ997同士、そして同じテラコッタ内装同士、お互い長く乗り続けたいですね。

997のオーナーさんとお話ししていたら、隣に964がやってきました。
トランクにはルーフのエンブレムが！
オーナーさんいわく、964にルーフのパーツをいろいろとつけられているそうです。
テールランプにまで「RUF」の文字が入っていたのには驚きました。

コレです。
こういうこだわり、好きです。
とても綺麗に乗られていて素敵でした。

後部座席からはお子さんが降りてきて、ほっこりしました。
カーミーティングは、サーキットやドライブウェイのような場所で行われるのも楽しいですが、お子さん連れで参加する場合、ショッピングセンターや観光地が近くにあると、お子さんやご家族が楽しめるなぁと思いました。

珍しいポルシェがもう一台。
930スピードスターのターボボディです。
わたしもこーら氏も、このクルマのリアのモコモコした感じが好きです。

モコモコって、コレです。

以前、X（旧Twitter）で「ポルシェを２台もらえるなら何にする？」という質問の回答として、こーら氏は「1台はこの930スピードスターにする！」と書き込んでいました。
そんなクルマに会えて嬉しかったです。

他にもポルシェたちがたくさん参加していました。

996のGT３って、かわいくて好きです。

かわいいと言えば、クルマの他にもかわいいミニカーやステッカーを撮ったので並べてみました。

クルマの写真を撮るのはもちろん好きですが、どうしてもこういうステッカーやミニカーに惹かれてしまいます。

左は、鮮やかな緑色をしたシロッコです。
この平べったい感じが大好きです。
わたしは、シロッコの赤を「あかっこ」、青を「あおっこ」と呼んでいるので、この子は「みどっこ」！？

右のスマートは、会場で注目を浴びていました。
オープンで、しかもドア（シザードアと言うそうです）の開き方がかわいい。
「わーい🎵」って感じがします。

こちらの2台のコルベット。
1台はスティングレイですが、もう1台は・・・

スティングとかげ・・・！？
最初、ホンモノかと思いましたが、くっついてました！
とってもかわいかったです。

さて問題です。
これは何のエンジンでしょうか？

ボンネットの開き方が特徴的ですね。
正解は・・・

S600でした！
古いクルマが元気に走っている姿を見ると嬉しくなります。

こちらは同じくホンダのS800。
博物館級のクルマたちを間近で見られるのも、こういうイベントの醍醐味です。

やっぱりラリー車に惹かれるわたし。
シトロエンのサクソです。
白のホイールが似合ってます。

最後に紹介するのは、フェラーリのディーノ。
古さを感じさせないデザインです。

旧車が纏う、威厳のあるオーラ。
それは、時を経ても色褪せることはありません。
わたしは古いクルマたちのそういうところに惹かれるのかもしれません。
そんなオーラを纏った、唯一無二の存在になりたいですね。
クルマも、人も。ゲコゲコ。

今回は、５回目の参加でした。
６月から新舞子マリンパークはハイシーズンとなり、駐車場が使用できなくなるため、上半期最後の開催です。
たくさんのクルマが集まるだろうなと予想していましたが、家を出発したところで雨が降り始めました。
雨だと、旧車やオープンカーの参加が少なくなってしまいます。
止むことを期待して会場に向かいました。

会場に到着。
雨でも、多くのクルマが参加していて少し安心しました。

会場の様子です。
今回も、86やスープラなどのトヨタ勢が多かったです。
愛知県という土地柄もあるのでしょうか。
この写真は、こーら氏の撮影。
わたしより目線が高いので、わたしには撮れない写真で、新鮮です。

入り口近くに、ポルシェたちが集まっていたので、ご一緒させていただきました。

雨なので、全体的に写真が暗いですね。。
わたしたちが到着してすぐに、空冷の911が１台帰ってしまったので、残ったポルシェたちと記念撮影です。

少し離れた場所にいた911GT３とボクスターです。
GT３の色は、スレートグレーか、アークティックグレーでしょうか？
グレーも何種類かありますね。
今度は、青空の下で見たいです。

ボクスターは、珍しいルビースター系の色でした。
（ネオか、ネオじゃないかは、わかりません、、）
それから、雨でも残ってくれた空冷911。
ポルシェがたくさん居て嬉しかったです。

かわいいアルファロメオが２台並んでいました。
わたしが「C4だ！」と言ったら、「爆弾か？」と、こーら氏。
すみません、４Cです。

ガルウィングの80スープラを発見！
このクルマはナンバーも素敵でした。
げこ太にも、撮影用のナンバープレートをつけたいです。

こちらは、Cars & Coffeeでもお見かけした、Z30フェアレディZです。
雨でも映える深いグリーンが美しいです。

お揃いの色をした、シビックとマークⅡです。
これからの季節にぴったりな、さわやかな色ですね。

ステージアが２台。
黒い方は、オーテックバージョン260RSでした。
GTRと同じRB26エンジンを搭載したモデルです。
エンジン音が聴きたかったです。

アウディTTが３台並んでいました。
初代、２代目、３代目です。
どれも表情が違って、それぞれ違う良さがありますね。

いすゞのPAネロとジェミニです。
「いすゞ」って、「ISUZU」と書いてあるものばかり見てきましたが、ひらがなだと「いすゞ」と書くんですね。
PAネロは、ジェミニベースのクルマだそうですが、初めて見ました。

こちらも、Cars & Coffeeでもよくお見かけするカウンタックレプリカです。
見た目はカウンタックそっくりですが、エンジンルームには、なぜかPORSCHEの文字が！
中身はボクスターという、素晴らしいレプリカです。

こちらは、BMWM６です。
渋くてかっこいいです。
エンジンルームを見せていただきました。
ボンネットの開き方が好きです。

最後に、ほっこり写真。

サトちゃんとくまモン。
さり気なくてお洒落です。

「翔んで埼玉」で有名になったとび太と、王冠をかぶったブタさん。
ブタさんだけ名前がわかりませんでした。
幸運のブタさんでしょうか。
給油口には、キティちゃんの姿も。

こーら氏がとても気に入っていた、ナンバープレート横のねこちゃんです。
こんなクルマが前を走っていたら、つい笑顔になりますね。

今回は、傘をさしながらクルマを見て回った、雨の新舞子サンデーでした。
写真が暗くなってしまったので、写真の腕を磨きたいなと思った雨の日曜日でした。ゲコゲコ。

今回は、４回目の参加でした。
いつもとは違い、午後の開催（13時〜16時）。
午後だと、遠方からでも来やすいですね。
午前中に洗車をして出かけました。

会場に着いてまず目に飛び込んできたのは、ポルシェ911の997です。
しかも、げこ太と同じ、キャララホワイト！
オーナーさんとお話したかったのですが、お会いできず、、
次回リベンジします！！

次に紹介するのは、シトロエン2台。
2CVとC6です。
左の2CVは、ウルトラ怪獣みたいでかわいいです。
わたしは「どぅーしーぼー」と呼びますが、こーら氏は「幌馬車」と呼んでいました。
話は少し逸れますが、この数日後、2CVが高速道路を走っているのを見ました。
左の車線をたぶん90km/hくらいで巡航していたと思いますが、MAX何キロくらい出るのでしょうか。

右のC6はお魚みたいでかわいいなと思っていましたが、近くで見るとオーラがありますね。
深い緑色が似合う高級車です。

ルノーのメガーヌです。
たぶん、メガーヌR.S.トロフィーRという限定車だと思います。
赤いラインがかっこいい。
運転してみたいクルマです。
メガーヌは黄色いイメージがありますが、白もいいですね。
ルノーの◇マーク、タマネギの口みたいで好きです。

こちらは、少し前の型のベンツかな？と思いきや、500Eというとても珍しいクルマだそうです。
なんと、メルセデスベンツとポルシェがコラボして作ったクルマ、ということで、ぜひエンジン音が聴きたい！と思っていたのですが、こちらもオーナーさんとお会いできず、、。
次回リベンジしたいです！

オペルのスピードスターです。
しかも2台！
「スピードスター」という名前はポルシェにもありますが、オペルのスピードスターもかわいいです。
高速道路をぶっ飛ばすというよりは、海岸沿いの道をドライブしたくなるようなクルマです。

プジョーの306です。
少し角張ったボディが素敵です。
特にリアのウイングが良いですね。
持ちたくなっちゃいます。
プジョーのライオンさんのマーク、今はデザインが変わってしまいましたが、わたしは、足を踏ん張ってるこの古いライオンさんが好きです。

ダットサンのフェアレディです。
気品がありますね。
日産のフェアレディZのことを、わたしは「Z」と呼びますが、うちの父は「フェアレディ」と呼びます。
父は、フェアレディZを通して、このクルマを見ているのかもしれません。

ここで少し「新舞子サンデー」らしい風景を載せてみます。
左がアバルトチンクエチェント、右が90スープラです。
同じ車種で集まって並んでいるのは羨ましいです。
997も、こんなふうに並べてみたいな。

スープラの方は、多くのクルマが、スープラのロゴの入ったナンバー隠しをつけていました。
わたしもナンバー隠し、欲しいです。
ポルシェのロゴが入ったもの、どこかに無いかな？

左はアルファロメオです。
毎回多くの台数が集まるアルファロメオですが、今回は黄色いクルマが多かったように思います。
雨の新舞子を明るくしてくれました。

右は、四駆が仲良く3台並んでいて、右に行くほどだんだん大きくなっているように見えて、すごくかわいかったです。
左から、ジムニー、ジムニー、ランクルですね。

フォードのマスタングです。
とても綺麗で、大切に乗られているのがよくわかりました。
こういうクルマを見ると、げこ太も「古いけど綺麗」と言われるように頑張りたいなと思います。

古いクルマといえば、もう一台、アバルトのチンクエチェントです。
昔、このクルマが、リアのエンジンルームを開いたまま、エンジンを剥き出しにしてサーキットを走っている写真を見て一目惚れしました。
小さいけれど、毒のある、蠍です。
わたしも蠍座なので、親近感を覚えます。

最後に紹介するのは、マツダのキャロル。
よーく見ると、ルーフにゼンマイが！！
ルーフにつけられるのって良いですね。
めちゃくちゃ似合ってて、文句なしにかわいいです！
げこ太と比べてみると・・・

げこ太（997カレラS後期）です。
ルーフにはつかないので、お尻にゼンマイをつけています。
電池を新しくしたので、軽快に回っていました。ゲコゲコ。

今回は、３回目の参加でした。
前回は雨模様でしたが、今回は晴れており、前回より参加車両は多めでした。

新舞子マリンパークに着いたとき、1台のケイマンを見かけて隣に停めたら、周りにたくさんのポルシェが集まってきてくれました。
みんなそろって記念写真です。
げこ太（997カレラS後期）は、センターに！

げこ太を隣に停めたこのケイマン（718ケイマンGT4RS）は、レアな車両で、すごく注目を浴びていました。
GT3のエンジンを乗せたケイマンです。
オーナーさんは新車で購入されたそうですが、約1200km走行するごとに、エンジンオイルを0.5Lほど継ぎ足しているそうです。
まさに、オイルを燃やしながら走っているんですね。

Cars & Coffee でもお見かけする空冷ポルシェたち。
前回は雨のためか、空冷ポルシェが居なかったので、今回見ることができて嬉しいです。

こーら氏のお気に入り、TVRタスカンです。
マジョーラカラーがかわいいです。
ドアノブが無く、サイドミラーのボタンを押してドアを開けるそうです。

光岡のロックスターです。
マツダのロードスターベースだそうですが、アメ車みたいに見えます。

ロシアのラーダニーヴァというクルマだそうです。
なんと、プーチン大統領御用達のSUV！
強そうです。
ベース車両はフィアットだそうです。

色違いがかわいい、ロータスヨーロッパ。
同じクルマを並べることができるのも、こういうクルマイベントの醍醐味ですね。

フォードGT40（左）と、アルピーヌA110（右）です。
フォードの方は、ドアの開き方が変わってます。

BMW2002です。
おでこがかわいいです。

BMW Z1です。
ドアがない！？と思ったら、下に格納されているそうです。

セリカXXです。
セリカという名前ですが、エンブレムは「スープラ」となっています。
スープラのご先祖様ですね。
白いレースのシートカバーに「セリカXX」と書いてあったのがポイント高かったです。

エッセのポムポムプリン仕様。
かわいかったです。
お腹が空きました。

最後に。
今回、げこ太はリアに「ゼンマイ」をつけてドレスアップしていました。

前回のCars & Coffee で、アバルト124スパイダーが付けていて一目惚れしたゼンマイです。
ネットでポチって、届いたばかりのゼンマイを付けました。
電池式で、ぐるぐる回り続けます。
丸っこいお尻にばっちり似合います。
とってもかわいいので、いろいろな方に声をかけていただきました。

帰りは、しっかりとゼンマイを巻いて、エンストしないように帰りました。ゲコゲコ。