会場に着くと、主催者さんのクルマがあり、来てよかった！とテンションが上がりました。

主催者さんのランボルギーニ、ガヤルドです。
わたしはこのサイドのフォルムが好きです。
数回お会いしていますが、いつもクルマがピカピカで、綺麗に乗られています。
以前、運転席に座らせていただいたことがありますが、ドキドキでした。

岡崎会には、もう一台、ガヤルドが来ていました。

鮮やかなオレンジです。
なかなか乗るのに勇気が要る色ですが、クルマに似合っていて素敵です。
お尻もかわいい。
そして、ブレーキキャリパーは、ティファニーブルー！
余談ですが、岡崎会の帰り道、高速でぶっこ抜かれました（笑）

アウディのTTとR８が隣に並んでいました。
両方とも大好きなクルマですが、隣に並んでいるのを見たのは初めて。
こうやって見ると、TTが丸っこくて、R８が平べったいですね。

R8のオーナーさんにエンジンを見せて頂きました。
リアにエンジンのあるクルマって良いですね。

TTのお尻もかわいかったので載せておきます。

岡崎会の水冷ポルシェたち。
991とげこ太（997カレラS後期）は、同じキャララホワイト！
なのに、色合いがかなり違っていてびっくり。
げこ太が少し黄色がかっていて、991の方は青みがかっているように見えます。
同じ色なのに、こんなに違うんですね。

黄色いケイマンのオーナーさんは、ちょうどげこ太のクレストをターボナイトに交換したとき（その時の記事はこちら）、X（旧Twitter）で「ターボナイトに交換したい」と投稿されていたので、わたしたちがクレストを購入したポルシェセンターをお伝えして、無事にクレストを購入されたそうです！
お役に立てて嬉しいです。

お揃いのターボナイト！

素敵な出会いもありました。
この930（993ルックになっていますが、930だそうです）は、以前、Cars and Coffee でお見かけしたことがあるクルマ。
なんと、その方の息子さんがクルマを受け継がれ、岡崎会に乗って来られていました。
しかも、わたしたちが、Xで「岡崎会参加します」と投稿しているのを見て、来てくださったとのこと。
お会いできて、めちゃくちゃ嬉しかったです！！

ボンピンやロールケージもすごいですが、わたしは個人的に布製のドアハンドルが好きです。
極限まで軽量化しているんですね。
雨の日は乗らないようにされているとのこと。
なんとかお天気がもってくれてよかったです。

フェラーリも２台参加していました。
はやりオーラがありますね。
音もかなり激しいです。
会場に到着されたとき、遠くからエンジン音が響いてきて、すぐにフェラーリが来た！と分かりました。

岡崎会は、参加台数が多くはないので、一人一人のオーナーさんとゆっくりお話ししたり、クルマをじっくり見たりする時間があります。
わたしは、クルマを見るとついタイヤに目が行ってしまうのですが、げこ太と同じスポーツコンタクトを履いているクルマが数台あり、嬉しく思いました。

スポーツコンタクトの５、６、７が揃いました！
げこ太は７を履いています。
このタイヤにしてから走りも良くなり、とても気に入っています！
タイヤの記事はこちら

タイヤについて、もう少しだけ。

今話題のシバタイヤです。
いろいろなイベントで、シバタイヤを履いているクルマをよく見かけるようになってきました。
サーキットで履いている方も。

この雷みたいなパターンがかわいいです。
げこ太のタイヤは交換したばかりですが、かなり興味をひかれるタイヤです。

次は、こーら氏が大好きなクルマ。

シボレー・カマロです。
わたしは外ドラが好きなのですが、「ハワイ ファイブオー」というドラマで主人公（警官）が乗っているクルマがカマロです。
いつも犯人と派手にカーチェイスしているので、ついそんなイメージで見てしまいます（笑）

その次も、こーら氏が大興奮していたクルマ。

一躍注目を集めていた、古いマセラティです。
カムシン（砂嵐）という名前だそうです。
クルマに合わせて、クラシカルな雰囲気のタイヤも素敵です。
壊れやすいマセラティを綺麗に維持されているのはすごいですね。

まだまだネオクラシックカーとも言えないげこ太。
クラシックカーになるまで乗り続けたいです。ゲコゲコ。