ポルシェセンターの駐車場に、げこ太（997カレラS後期）を停めたときのこと。
駐車してクルマを降りて、ふと見ると正面に白い997が停まっていました。
わたしがげこ太のミラーを畳んだ時、誘導してくださったポルシェセンターの方が、「おっ、赤色ですね」と言って、げこ太を見ました。
何のことだろう？と思っていると、「右ハンドルは赤じゃないんですよ」と、正面の白い997を指差したのです。

白い997に近づいて、畳んであるミラーを見て分かりました。
ミラーを畳んだ時に見えるストッパーの色が、げこ太の赤色とは異なり、黄色でした。
左ハンドル車は赤、右ハンドル車は黄色になっているそうです。
驚いているわたしに、ポルシェセンターの方は、「あまり知っている人はいないと思います」と笑顔でした。

この話を聞いた時は、色を変えてあるなんてなんだかお洒落！と思っていただけでしたが、家に帰って冷静に考えてみると、色を変えてあるのは何故だろう？と疑問に思いました。
かわいい！という理由だけで、ポルシェ社が色を変えるとは考えられません。
左ハンドルと右ハンドルは、クルマを見ればすぐに分かるので、取り付け前のパーツの状態で、左ハンドル用のミラーか、右ハンドル用のミラーか、区別をつける必要があるのだと思いました。

そこで、いろいろとネットを調べてみると、ポルシェではないですが、他のメーカーのクルマで、同じ左ミラーでも、左ハンドル車用は平面鏡、右ハンドル車用は凸面鏡になっているクルマがあることがわかりました。
げこ太のサイドミラーが平面鏡なのか凸面鏡なのかはわかりませんが、運転席の位置によって、サイドミラーの入射角度が異なるため、同じ左ミラーだとしても、左ハンドル車用のミラーと右ハンドル車用のミラーは別物であることがわかりました。
そこで、そっくりなミラーの取り付けミスを防ぐため、色を変えてあるのかな？と思いました。
ミラーひとつとっても、たくさんの工夫がされているんですね。

またひとつ、げこ太について知ることができました。ゲコゲコ。

げこ太に初めて乗った時、駐車場に停めて、ミラーを畳むボタンを探していたとき、こーら氏がクルマを降りて、ミラーをバキッと畳んだのです。
びっくりしてクルマを降りて見に行ってみると、こーら氏は、ミラーが戻らないようにストッパーをかけていました。

下の写真は、ミラーを畳む前です。

げこ太のサイドミラーは、丸っこくてかわいい形をしています。
サイズは大きいので、右左折の時に、ミラーが邪魔をして見づらい時があります。
写真だと見にくいですが、根本の部分には風が抜ける穴が空いています。

次は、畳んだ後の写真です。

赤い色がついているのがストッパーです。
手でミラーを折り曲げて、ストッパーをひっかけると、そのまま固定します。
電動ミラーのように、クルマのサイドにぴたっとくっつかないので、正直、畳んでも横幅はあまり変わらない印象です。

ミラーを戻す時は、一度ミラーを奥まで押してから手を離すと、元に戻ります。

反対側から。
ミラーを畳む前。

ミラーを畳んだ後。

あまり車幅は変わっていないように感じます。

全体の写真も載せます。
まずは、ミラーを畳む前。

耳みたいでかわいい。

そして、ミラーを畳んだ後です。

耳を伏せた猫みたいです。

手動で格納されたミラーを見ながら、ヨーロッパの街並みを走る911を思いました。
ヨーロッパでは、駐車場が広く、隣のクルマとの距離が離れていて、ミラーを畳む必要がないのでしょうか。
日本では、駐車場に停めたとき、ミラーを畳むのはマストという印象です。
特に機械式の駐車場では、ミラーを畳まないと駐車することができません。
リモコンキーでドアロックすると、自動でミラーを畳む設定になっているクルマもあります。

そんな中で、手動でミラーを畳むげこ太。
畳んでもミラーが車体にあまりぴったりくっつかないげこ太。
日本では、少し窮屈な思いをさせているのかもしれません。ゲコゲコ。